Բեռնատարի ավտոմատ կարգավորիչ թեւը կարող է կառավարել արգելակը՝ կարգավորելով բացվածքի հանդերձանքը:
1. Ավտոմատ կարգավորիչ թևը նախագծելիս արգելակային մաքսազերծման տարբեր արժեքներ են նախադրված՝ ըստ տարբեր առանցքների մոդելի:Այս դիզայնի նպատակն է սեփականատիրոջը հնարավորություն տալ ավելի լավ կարգավորել արգելակային էֆեկտը:
2. Վարելու ընթացքում բեռնատար վագոնի հաճախակի արգելակումը ստիպում է արգելակման կոշիկը և արգելակման թմբուկը անընդհատ մաշվել, և դրանց միջև եղած բացը աստիճանաբար մեծանում է, ինչը ի վերջո հանգեցնում է հրման ձողի ավելի երկար հարվածի, ցածր մղման, արգելակման ուշացման: և ցածր արգելակման ուժը:
3. Եթե բեռնատար վագոնի ավտոմատ ճշգրտման թևի բացվածքը գերազանցում է սահմանային արժեքը սովորական օգտագործման ժամանակ, ավտոմատ կարգավորիչ թևը կշարժի ներքին միակողմանի կալանքի մեխանիզմը, որպեսզի արգելակման գործողությունը վերադառնա, մաքսազերծման արժեքը մեկ փոխանցումով նվազեցնելու համար։ որ արգելակային բացվածքը կարող է պահպանվել ճիշտ տիրույթում։
Արգելակի կարգավորիչի առավելությունները
1. Համոզվեք, որ անիվները ունեն արգելակման մշտական բացթողում, և արգելակումը անվտանգ և հուսալի է.
2. Արգելակի անիվի մխոցի հրման գավազանի հարվածը կարճ է, իսկ արգելակը՝ արագ և հուսալի;
3. Մեքենան ընդունում է արգելակման կարգավորիչ թև:Արգելակման անիվի մխոցի մղման ձողը միշտ գտնվում է սկզբնական դիրքում, նախքան արգելակելը, որպեսզի ապահովվի, որ արգելակման անիվի մխոցի հրման ձողը միշտ գտնվում է սկզբնական դիրքում, և երաշխավորում է, որ արգելակման ազդեցությունը հետևողական և կայուն է.Նվազեցնել սեղմված օդի սպառումը և երկարացնել սեղմված օդի համակարգում օդային կոմպրեսորի, արգելակային անիվի մխոցի և այլ բաղադրիչների ծառայության ժամկետը.
4. Նվազեցնել նյութի սպառումը և երկարացնել արգելակային բաղադրիչների ծառայության ժամկետը.
5. Հեշտ տեղադրում և օգտագործում, կրճատում ձեռքով սպասարկման քանակը և բարելավում տնտեսական օգուտները.
6. Կարգավորող մեխանիզմը փակված է պատյանում և լավ պաշտպանված է, որպեսզի խուսափի խոնավությունից, բախումից և այլն:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-17-2023