Ոլորող մոմենտային գավազանի բուշը տեղադրված է ավտոմոբիլային շասսիի կամրջի մղման ձողի (ռեակցիոն ձողի) երկու ծայրերում՝ հարվածների կլանման և բուֆերացման դերը կատարելու համար:
Պտտվող ձողիկը (հպման բարը) հայտնի է նաև որպես հակագլորման ձող:Հակաթռիչքաձողը կատարում է խաչմերուկում պտտվելիս մեքենայի թափքի թեքությունը կանխելու, մեքենայի հավասարակշռությունը շրջվելիս բարելավելու դերը:
Երբ մեքենան վարում է ուղիղ ճանապարհով, երկու կողմերի կախոցը կկատարի նույն դեֆորմացման շարժումը, և հակագլորման բարը այս պահին չի աշխատի.Երբ մեքենան շրջվում է ոլորանով, երկու կողմերի կախոցը այլ կերպ կդեֆորմացվի, երբ մեքենայի թափքը թեքվում է:Կողային մղման ձողը կպտտվի, և ձողի զսպանակը ինքնին կդառնա գլանափաթեթի վերադարձի ուժը
Այսինքն, դիմադրությունը կայուն և կայուն դեր է խաղում մեքենայի մարմնի կառուցվածքում, մինչդեռ ոլորող գավազանով թփը խաղում է խոնավացնող և բուֆերային դեր (խոցման գավազանի կրող ուժի վնասումը կանխելու համար):
Ինչ է որակավորված ծանր բեռնատարը «ոլորող մոմենտով ձողերի թփը»
Կարծում եմ, որ բոլորը ծանոթ են մղման ձողին, որը նույնպես բեռնատարի խոցելի մասն է, հատկապես ինքնաթափը:Ձողը հաճախ կոտրվում է, իսկ ռետինե միջուկը թուլանում է:Իրականում, մղման ձողը շատ կարևոր դեր է խաղում մեքենայի մեջ:Այն չունի կրող ֆունկցիա։Երկու առանցք ունեցող հավասարակշռության կախոցում գտնվող տերևային զսպանակը բեռը բաշխում է միջին և հետևի առանցքների վրա:Այն կարող է փոխանցել միայն ուղղահայաց ուժը և կողային լարվածությունը, բայց ոչ ձգողական ուժը և արգելակման ուժը:Հետևաբար, այն նաև բաժանվում է վերին և ստորին մղիչ ձողերի՝ երկայնական բեռը և ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար:Ձեռք բերեք մեքենայի բեռնվածքի հավասարակշռությունը:
Ճանապարհի վրա անհավասար բեռի դեպքում մղման ձողի ռետինե միջուկը ոչ միայն կպտտվի, այլև կպտտվի:Ընդհանրապես, ինքնաթափերը ավելի աչքի են ընկնում, քանի որ աշխատանքային պայմաններն այնքան էլ լավ չեն:Շուկայի մեծ պահանջարկի պատճառով շուկայում կան բազմաթիվ կեղծ և ցածրորակ ապրանքներ:Կան ռետինե միջուկներ և հավաքույթներ:
Առաջինը կովի ջիլից պատրաստված այսպես կոչված ռետինե միջուկն է.
Այս տեսակի ռետինե միջուկը գրեթե չունի առաձգականություն, և այն շատ ամուր կլինի, երբ տեղադրվի:Երբ մի փոքր թուլություն լինի, այն կճաքի, քանի որ այն մշակվում է բարձր կարծրությամբ հում ռետինով։Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման գործընթացում ռետինե միջուկը կշարժվի անհավասարակշիռ ոլորող մոմենտով, որը գրեթե չունի բուֆերային ազդեցություն, և կհանգեցնի ձողի կոտրվածքի և պողպատե սալիկի նստատեղի ճեղքի:
Սև չմշակված ռետինե միջուկի երկրորդ տեսակը.
Ռետինե միջուկը առաձգական է, բայց ներքին ճեղքվածք տեղի կունենա, երբ այն ոլորվում է, և նյութը չափազանց փխրուն է:Երկար ժամանակ օգտագործելու դեպքում կառաջանա թուլության մեծ բաց, և ներքին գնդիկը կհարվածի անցքի պատին, ինչը կհանգեցնի կոշտ ազդեցության:
Պտտվող ոլորող մոմենտը հավասարակշռված է, ամրացված է բազմաթիվ ակոսներում, մշակվում է չմշակված ռետինով, իսկ ներքին պատը պատրաստված է խտացված նյութից։Սա որակյալ ոլորող մոմենտ գավազանով թփ է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-17-2023